35 лет первому полету самолета Ил-80

Категории:
Опубликовано:
29.05.2020
|
Автор:
Алексей Филатов
35 лет первому полету самолета Ил-80
Фото: Александр Мишин / report.aero

В конце 1970-х годов в Генеральном Штабе Вооруженных Сил СССР пришли к осознанию необходимости иметь в своем арсенале воздушный командный пункт, который обеспечил бы управление войсками и вооружениями (включая силы «ядерной триады») в условиях ядерной войны. Из-за этого журналисты часто называют его «самолетом Судного дня», а у военных комплекс получил более скромное обозначение «Звено».

Разработку «изделия 80» вело ОКБ им. С. В. Ильюшина на основе широкофюзеляжного лайнера Ил-86. Объемов его пассажирской кабины было достаточно для размещения радиоэлектронного комплекса. Самолет получил обозначение Ил-80; также известны его названия Ил-86ВКП (воздушный командный пункт) и Ил-86ВзПУ (воздушный пункт управления). С базового лайнера Ил-86 сняли пассажирское и транспортное оборудование. Был установлен радиотехнический комплекс связи, обеспечивающий работу с системами управления всех видов Вооруженных Сил через наземные, морские и воздушные ретрансляторы или через спутник. Для обеспечения функционирования радиотехнического комплекса установлена мощная система кондиционирования, состоящая из нескольких подсистем. В пассажирском салоне размещены группа боевого управления и операторы РТК. А для энергопитания специальных и общесамолетных систем в гондолах под крылом подвешены две дополнительные ВСУ, создавшие вместе с «горбом» наверху фюзеляжа характерный облик Ил-80. Для обеспечения заданной дальности и продолжительности полета самолет получил штангу дозаправки топливом в воздухе.

Работы над «самолетом Судного дня» продвигались оперативно. К началу 80-х он был спроектирован, а 29 мая 1985 года совершил первый полет. Затем началось оснащение его целевым оборудованием. Первый полет с установленной аппаратурой Ил-80 осуществил весной 1987 года. В 1992 году, после прохождения испытаний и отладки РТК, самолет был принят на вооружение уже Российской армии. Всего построено четыре Ил-80.

В последние годы самолеты системы «Звено» прошли модернизацию для обновления своего радиоэлектронного оборудования и продления сроков службы. Какая-либо подробная информация по этим самолетам, их оснащению и службе традиционно является закрытой. Вместе с тем, по оценке специалистов, Ил-80 может выполнять свои прямые задачи практически в любых условиях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Мероприятия
Недавно завершилось
30 июня, 2020
Роль фундаментальных исследований при реализации Стратегических направлений развития материалов и технологий их переработки на период до 2030 года
  • конференция
  • Россия
Сейчас проходят Проходят сейчас
6 августа, 2020 7 августа, 2020
Балтийский форум деловой авиации 2020
  • конференция
  • Латвия
Скоро
10 августа, 2020
Полимерные композиционные материалы нового поколения и технологии их переработки
  • конференция
  • Россия
7 сентября, 2020
Коррозия, старение и биостойкость материалов в морском климате
  • конференция
  • Россия
24 сентября, 2020
Региональная авиация России и СНГ 2020
  • конференция
  • Россия
facebook-squareyoutube-playinstagramvkfacebook-official